Comant CI-205-3

Przegląd cech produktu

Wysokowydajny zestaw anten nawigacyjnych VOR / ścieżki podejścia jest przeznaczony do montażu na stateczniku pionowym samolotu lub na wysięgniku śmigłowca. Charakteryzuje się niską masą /oporem, rurową konstrukcją, aby zminimalizować siły odchylenia strug za wirnikiem śmigłowca, szerokim pasmem /wydajnością elektryczną i uziemieniem DC dla ochrony odgromowej. Zestaw zawiera parę (2) czujników „towe bar”, każdy z pojedynczym złączem wyjściowym BNC i jednoczęściową wiązką podwójnych sygnałów koncentrycznych z pojedynczym złączem wyjściowym BNC. Zapewnia pojedyncze poprowadzenie kabla do lokalizacji awioniki. Użyj łącznika CI 502 do pracy z podwójnym VOR z odbiornikami NAV 1 i NAV 2. Praca z pojedynczym lub podwójnym VOR-em /pojedynczą ścieżką podejścia jest dostępna, gdy antena jest stosowana z diplekserami CI 507 lub CI 505 odpowiednio w instalacjach NAV 1 i NAV 2. Użyj CI 1125 do pracy z podwójnym VOR /dual Glide Slope.

Specyfikacja

• Częstotliwość: 108 do 118 MHz (VOR/LOC), 329 do 335 MHz(ścieżka podejścia)
• VSWR: 5.0:1 108 do 118 (VOR/LOC), 5.25:1 329 do 335 MHz (ścieżka podejścia)
• Polaryzacja: Pozioma
• Charakterystyka promieniowania anteny: dipolowa
• Impedancja: 50 Ohmów
• Moc: tylko odbiornik
• Waga: 1,75 lbs. maksimum (ok. 0,79 kg)
• Wysokość: maksymalnie 5,25
• Materiał: uchwyty Delrin /aluminiowe towel bar
• Wykończenie: emalia poliuretanowa
• Złącze: BNC Stanard (z kablami 4')
• Prędkość powietrza: 450 węzłów TAS @ 25 000'
• Temperatura: od -55 ° do + 85°C
• Wysokość: 50 000'
• Prędkość powietrza: 300 węzłów TAS @ 25 000'
• RTCA Environmental: DO-160C
• Kategoria środowiskowa: F2-XC[CVY4UW]
• FAA TSO: C34c, C38c, C40c
• RTCA MOPS: DO-196
• Kolor: Biały