Comant CI-205-3

Vue d'ensemble

Cette antenne de navigation haute performance VOR/Glide Slope est conçu pour être monté sur la dérive de l'avion ou sur la poutre de queue de l'hélicoptère. Elle se caractérise par un faible poids et une faible traînée, une structure tubulaire qui minimise les forces de frottement du rotor de l'hélicoptère, des performances électriques à large bande et à haut rendement et une mise à la terre en courant continu pour la protection contre la foudre. L'ensemble comprend une paire (2) d'éléments de capteur "porte-serviette", chacun avec un connecteur de sortie BNC unique et un faisceau combinateur de signaux à double interconnexion coaxiale d'une seule pièce avec un connecteur de sortie BNC unique. Un seul câble est acheminé jusqu'à l'emplacement de l'avionique. Utilisez le coupleur CI 502 pour un fonctionnement double VOR avec les récepteurs NAV 1 et NAV 2. Le fonctionnement simple ou double VOR/Single Glide Slide est disponible lorsqu'il est utilisé avec les diplexeurs CI 507 ou CI 505 respectivement dans les installations NAV 1 et NAV 2. Utilisez le CI 1125 pour un fonctionnement double VOR / double Glide Slope.

Spécification

• Fréquence : 108 à 118 MHz (VOR/LOC), 329 à 335 MHz (glide slope)
• VSWR : 5.0:1 108 à 118 (VOR/LOC), 5.25:1 329 à 335 MHz (glide slope)
• Polarisation : Horizontale
• Diagramme de rayonnement : Dipôle
• Impédance : 50 OHMS
• Puissance : Réception seulement
• Poids : 1.75 lbs. maximum
• Hauteur : 5,25 maximum
• Matériau : Supports en Delrin/barre à serviettes en aluminium
• Finition : Émail polyuréthane
• Connecteur : BNC Stanard (avec câbles de 4')
• Vitesse de l'air : 450 noeuds TAS @ 25,000'
• Température : -55° à +85° C
• Altitude : 50 000 pieds
• Vitesse de l'air : 300 noeuds TAS @ 25,000'
• Environnement RTCA : DO-160C
• Catégorie environnementale : F2-XC[CVY4UW]
• FAA TSO : C34c, C38c, C40c
• RTCA MOPS : DO-196
• Couleur : blanc