Garmin GDU 470 - Stav jednotky: Nový

Prozkoumejte možnosti

• Pokročilé letové displeje s vestavěným systémem VFR WAAS GPS
• Možnost primárního letového displeje (PFD) a multifunkčního displeje (MFD) a volitelný vysoce konfigurovatelný displej systému indikace motoru (EIS).
• Nativní infračervené dotykové rozhraní se hladce spojuje se známými tlačítky a knoflíky.
• K dispozici jsou displeje o velikosti 10,6" na šířku, 7" na šířku a 7" na výšku; lze instalovat až 4 displeje v libovolné kombinaci.
• Integruje se s další avionikou Garmin, což umožňuje bezproblémové ovládání a zobrazování informací, jako jsou dopravní informace, počasí, rádia, zvuk a další.
• Je vybaven vestavěnou bezdrátovou technologií Connext® pro přenos letových plánů a dalších informací s vybranými přenosnými zařízeními Garmin a aplikacemi pro mobilní zařízení, jako je Garmin Pilot™.

Letové displeje G3X Touch, které byly od základu navrženy s nativním dotykovým rozhraním, jsou nejchytřejší a nejpokročilejší velkoformátové letové displeje, které jsme kdy navrhli (a jejichž cena byla stanovena) speciálně pro experimentální/amatérská letadla. A díky integraci a všestrannosti, kterou G3X Touch poskytuje, je snadné vytvořit ideální uspořádání panelu pro váš letoun. To vše stačí k tomu, abyste si chtěli jedno takové letadlo postavit - už jen proto, abyste měli platformu pro tyto úžasné displeje.

Vytvořeno pro vaše potřeby, panel a rozpoče

Sada displejů G3X Touch nabízí neuvěřitelnou flexibilitu při instalaci. Použijte libovolnou kombinaci až 4 10,6" a 7" displejů na šířku nebo 7" displejů na výšku. Tyto jasné, snadno čitelné obrazovky lze snadno nakonfigurovat jako PFD pro údaje o poloze, rychlosti letu, výšce, kurzu, vertikální rychlosti a další; MFD s pokročilou pohyblivou mapou, včetně upozornění na terén, překážky a dopravu, georeferencovaných map FliteCharts® nebo Jeppesen® ChartView™ a letištních schémat SafeTaxi®; nebo volitelný EIS.

Každý displej je vybaven obrazovkou s vysokým rozlišením a infračervenou dotykovou technologií, která nabízí velké dotykové body pro zajištění přesných vstupů a minimalizaci nechtěných dotyků, a to i v rukavicích. A k dispozici je i praktický rámeček, který vám zajistí stabilitu ruky v rozbouřeném vzduchu. G3X Touch má samozřejmě také 2 známé soustředné knoflíky a 4 vyhrazená tlačítka - pro rychlý přístup k tlačítkům Nearest, Direct-to, Menu a Back  - pokud to vyhovuje vašemu stylu.

Konfigurovatelný dotykový displej

Díky technologii infračerveného dotykového displeje máte všechny informace o letu na dosah ruky. Pohyblivou mapu můžete snadno posouvat tažením prstu po obrazovce nebo ji přiblížit a zobrazit více detailů. Jediným dotykem můžete přepnout z celoobrazovkového PFD na rozdělený PFD/MFD. A pokud vaše instalace zahrnuje oddělený PFD a MFD, budete mít k dispozici záložní reverzibilní zobrazení, pokud dojde k poruše některého z displejů. V režimu reverzace kombinuje zbývající dotykový displej G3X kritické letové přístroje s údaji o motoru a navigačními informacemi v konsolidované prezentaci na jedné obrazovce, takže tato situace prakticky nehrozí.

Displej G3X Touch může také zobrazovat informace o motoru po přidání modulu GEA™ 24. Tento uživatelsky konfigurovatelný EIS umožňuje přizpůsobení zobrazení ukazatelů motoru, barevných pásem, výstrah, paliva, klapek, trimů a dalších důležitých údajů ze senzorů pro konkrétní letadlo. K dispozici jsou sady snímačů motoru pro většinu populárních konfigurací motorů používaných v experimentálních/amatérských letadlech, nebo můžete ručně konfigurovat ukazatele s jakýmkoli elektricky kompatibilním snímačem (podrobnosti viz instalační příručka). Jeden přístroj GEA 24 může podporovat pístové motory s až 6 válci a turbínové aplikace, zatímco druhý přístroj GEA 24 umožňuje sledovat provoz motoru až s 12 válci, včetně radiálních a dvoumotorových aplikací. Pracuje dokonce i s rozhraním sběrnice CAN pro kompatibilní motory FADEC, jako je Rotax 912 iS.

Pokročilá integrace

Možnosti dotykového displeje G3X jsou stále výkonnější. Přidejte až 2 vysílačky Comm (například GTR 200 na panelu nebo GTR 20 na dálku) a jednoduše otočte knoflíky displeje nebo se dotkněte frekvence na displeji G3X Touch, abyste ji uvedli do pohotovostního režimu. Vyberte si audio panel GMA™ 245 nebo GMA 245R pro pokročilé zvukové funkce, včetně funkce Auto Squelch, 3D Audio a audio připojení Bluetooth® pro hudbu a telefonní hovory. A přidejte dálkově ovládaný univerzální odpovídač ADS-B GTX™ 45R, abyste uvolnili ještě více cenného místa na panelu pro displeje - a zároveň získali informace o provozu a počasí ADS-B "In".

G3X Touch se také bez problémů integruje s cenově dostupným experimentálním autopilotním systémem Garmin, který poskytuje pokročilé funkce, jako je automatický trim, řízení letu, udržování indikované rychlosti letu a možnost LVL - všechny tyto funkce jsou přístupné přímo z displeje. Pro kompletní schopnost IFR přiblížení umožňuje spárování displeje s dotykovými navigátory řady GTN™ 650/750 možnost LPV/LNAV/ILS, včetně létání spojených přiblížení i postupů nezdařeného přiblížení.

A to je jen začátek. Můžete si přidat mnoho dalšího příslušenství, které vám pomůže zlepšit vaši informovanost a požitek z letu. Například volitelná sonda úhlu náběhu (AOA) GAP 26 umožňuje začlenit AOA spolu s rychlostí letu do vašeho PFD. Nainstalujte přijímač GDL® 51R SiriusXM® pro radar NEXRAD, METAR, TAF, zvukovou zábavu a další. A přidejte k instalaci akční kameru VIRB® Ultra 30 pro přenos videa přímo na displej a ovládací prvky pro spuštění/zastavení záznamu.

Bohatá interaktivní mapa a další

Letové displeje G3X Touch jsou vybaveny také funkcí dynamické pohyblivé mapy. Stačí se dotknout libovolného místa na mapě a na základě vaší aktuální polohy se na displeji zobrazí vzdálenost, azimut a čas k danému místu na mapě - a také nadmořská výška a souřadnice GPS daného místa. Mezi další výkonné funkce patří ukazatel směru na nejbližší letiště "Always On", vizuálně rozšířené osy vzletových a přistávacích drah a snadné vytváření uživatelských bodů.

Letové displeje G3X Touch jsou navíc dodávány s předinstalovanými různými leteckými databázemi Garmin, včetně našich georeferencovaných FliteCharts, které umožňují zobrazit vaši polohu na koncových procedurách před přistáním (včetně přibližovacích tabulek IFR) pro tisíce letišť v USA, Kanadě nebo Evropě. Pro ty, kteří dávají přednost celosvětovým mapám Jeppesen, je k dispozici také volitelná georeferencovaná aplikace ChartView (vyžaduje předplatné). Kromě toho dokáže G3X Touch zobrazit také sekční mapy IFR/VFR a terminálové mapy VFR pro USA i Evropu. Navíc, když vaše letadlo přistane, naše vestavěná schémata letišť SafeTaxi vám pomohou s jistotou navigovat na mnoha amerických, kanadských a evropských letištích. Zobrazí se vám přesné zobrazení polohy vašeho letadla překryté pojížděcími drahami, vzletovými a přistávacími dráhami, hotspoty, hangáry a dalšími letištními zařízeními.

Terén a překážky

Kromě celosvětové základní mapy Garmin, která pomáhá identifikovat města, silnice a vodní plochy na trase letu, využívá G3X Touch také databázi výšek terénu a překážek, která se překrývá na hlavní stránce pohyblivé mapy. Speciální stránka terénu zobrazuje terén a překážky, které vás zajímají, na základě vaší aktuální nadmořské výšky, a lze ji zobrazit pomocí 2-D mapy, profilového zobrazení nebo obojího. Vizuální i zvuková upozornění poskytují automatické varování před terénem a aplikace G3X Touch poskytuje volání 500' pro dodatečné potvrzení během přiblížení na přistání na cílovém letišti.

Navíc díky naší technologii syntetického vidění SVX™ budete vždy vědět, co vás čeká - a to i za pevných podmínek IFR nebo nočních podmínek VFR. Pomocí sofistikovaného grafického modelování poskytuje SVX perspektivu 3-D virtuální reality pro lepší přehled o situaci. SVX zobrazuje terén pomocí různých barevných odstínů a označuje překážky a letiště, včetně letištních směrovek a vzletové a přistávací dráhy. Pro zvýšení informovanosti je vaše trasa na obrazovce PFD zakreslena "okny"; tato virtuální dálnice na obloze zobrazuje trať letu v perspektivě, což usnadňuje vizualizaci traťových úseků, přerušení kurzu, kurzů konečného přiblížení, prahových hodnot dráhy a další.

Provoz a počasí ADS-B

Pokud je G3X Touch vybaven kompatibilním přijímačem ADS-B na dálku, například odpovídačem GDL 52R, GDL 39R nebo GTX 45R, může zobrazovat provoz a počasí ADS-B. Naše technologie sledování relativního pohybu TargetTrend™ vám poskytuje rychlejší a intuitivnější způsob, jak posoudit směr a rychlost přibližování narušených cílů vzhledem k poloze vašeho letadla. Namísto pevného snímku dopravní situace tak TargetTrend poskytuje dynamičtější zobrazení založené na rychlosti, které ukazuje, které trajektorie letadel se s největší pravděpodobností sbíhají s vaším vlastním. Například pokud je provoz před vámi a letí po stejné dráze, ale pomaleji, vektor pohybu bude směřovat opačně, než je jeho indikovaný směr letu, aby ukázal, že provoz předjíždíte. Výsledek - budete moci rychleji a lépe rozhodovat o vyhnutí se cíli.

Pro provoz na letištích umožňuje technologie TerminalTraffic™ (součást komplexní sady bezpečnostních řešení pro terminály společnosti Garmin) zobrazit na displeji v diagramu SafeTaxi pozemní cíle vybavené systémem ADS-B, takže vidíte, co se děje s provozem na rušných vzletových a přistávacích drahách a pojížděcích drahách. Letadla vybavená systémem ADS-B za letu jsou snadno odlišena od pozemních vozidel a pojíždějících letadel, která jsou zobrazena pomocí odlišných barev a symbolů. TerminalTraffic tak poskytuje jasný přehled o činnosti na povrchu letiště v reálném čase.

A díky těmto přijímačům ADS-B může G3X Touch zobrazovat také informace o počasí v USA, které jsou dostupné bez předplatného ADS-B Flight Information Service-Broadcast (FIS-B). Displeje podporují animované grafické počasí a navíc METARy, TAFy, větry a teploty ve výšce, PIREPy, NOTAMy a další funkce propojené s ADS-B.

Bezdrátové připojení

G3X Touch je skutečným společníkem do kokpitu a je vybaven výhodami Connext, naší platformy pro bezdrátové připojení, která umožňuje používat kompatibilní mobilní zařízení s aplikacemi Garmin Pilot nebo ForeFlight Mobile a letecké přenosné počítače aera® 660, aera 795 a aera 796. Pomocí ní si můžete vytvořit letový plán v pohodlí domova, kanceláře nebo pilotního salónku a poté jej jedním nebo dvěma klepnutími přenést do zařízení G3X Touch - body trasy, letové cesty, přílety a vše ostatní. Po příletu na letiště vám tak zbude více času na soustředění se na předletové aktivity. Stejně snadné je i přidávání změn letového plánu na poslední chvíli nebo na trase od ATC. Stačí je provést v mobilním zařízení nebo přenosném zařízení Garmin a znovu synchronizovat. Nedochází tak k duplicitnímu úsilí, což přináší větší efektivitu a pohodlí při řízení kokpitu, které šetří práci.

Do přenosného nebo mobilního zařízení můžete také bezdrátově přenášet GPS, informace o poloze a graficky znázorněný provoz a počasí ADS-B (z kompatibilního přijímače ADS-B). Connext dokonce podporuje bezdrátové ovládání akčních kamer VIRB - pro spuštění a zastavení záznamu podle vašeho přání, pořizování fotografií, zobrazení uplynulého času a další.