Aspen EFD1000 C3

Primární letový displej EFD1000C3 Pro odpovídá úrovním důvěryhodnosti pro software úrovně B (Level B), požadovaným u letadel třídy III podle FAR části 23. Zvýšená bezpečnost, spolehlivost a funkčnost zařízení Aspen jsou nyní k dispozici provozovatelům pístových a turbovrtulových letadel o hmotnostech od 2,72 tun do 5,66 tun. Systém Aspen představuje přizpůsobitelné a cenově nejdostupnější digitální řešení vylepšení panelu obrazovek pro majitele a provozovatele větších letadel, která jsou často součástmi letadlové flotily.

Primární letový displej EFD1000C3 Pro poskytuje za průlomovou všechny prostředky, které potřebujete k bezpečnému a snadnému létání v podmínkách létání podle přístrojů.

Konstruován na platformě robustní a pevné technologie, EFD1000C3 Pro disponuje vlastnostmi jako je například integrované řízení podle GPS (GPSS), digitální indikátor horizontální situace s dvěma ukazateli směru a nebo zobrazení pohybující se mapy. Aspen také nabízí balíčky, které propojují multifunkční letové displeje (MFS) s primárním letovým displejem (PFD). Jak multifunkční displej EFD1000, tak i 500 podporují pro větší povědomí o riziku poskytování informací o počasí, provozu a funkci Stormscope pro detekci bouřek, stejně tak jako letištní schémata a letištní mapy s geografickými informacemi. Multifunkční displej 1000 také obsahuje záložní senzory ADAHRS. V případě poruchy primárního letového displeje, multifunkční displej 1000 může být jednoduchým stisknutím tlačítka REV přeměněn na plně funkční primární letový displej.

Systém Evolution je řešením pro zvýšení bezpečnosti, vylepšení spolehlivosti a snížení množství práce pilota. Klíčovým přínosem pro majitele a provozovatele letadlové flotily je osvobození od plateb za periodické přezkoušení stárnoucích mechanických gyroskopů, což snižuje celkové provozní výdaje.

Jednoduchá montáž

Letové displeje Evolution jsou inovativní, modulární zařízení, která pasují do stávajících 7,62 cm otvorů na jakémkoliv přístrojovém panelu. Univerzální rámeček umožňuje snadnou montáž k povrchu. Zařízení mohou být případně do panelu i zapuštěna. Tento unikátní systém výrazně snižuje náklady na montáž i její časovou náročnost.

Modulární platforma Evolution umožňuje snadné rozšíření. Integrované displeje jsou pro dokonalou flexibilitu a možnost vylepšení montovány jeden vedle druhého v konfiguraci jednoho, dvou nebo tří displejů.

Popis

• Software s certifikovanou důvěryhodností úrovně B pro provoz letadel třídy III podle FAR části 23
• AHRS
• Záložní baterie a nouzová GPS s dobou funkce 30 min
• Zobrazení letového plánu GPS, možnost volby 360° pohledu nebo "arc" pohledu – zobrazení reliéfu terénu pomocí různých barev pohledem ze shora
• Plně elektronický indikátor horizontální situace (HSI) s dvěma ukazateli směru
• Elektronický ukazatel letové polohy (ADI) se stupnicemi výšky a rychlosti
• Mód pro přiblížení s indikátory boční a vertikální odchylky od trati a s výstrahou při dosažení přibližovacích minim
• Integrované řízení podle GPS (GPSS)(1)
• Výškové varování
• Podpora dvou GPS a dvou VHF navigací
• Připojení autopilota a direktora
• Displej, zobrazující letovou situaci, která se pohybuje v reálném čase, ukazuje OAT, TAS a rychlost vůči zemi(1)
• Pohybující se mapa, zobrazující úseky GPS letového plánu, zakřivené letové tratě(1),traťové body, navigační zařízení v okolí a letiště
• Vynikající aktivní TFT maticový 6'' LCD displej skvěle čitelný na přímém slunci s rozlišením 760x400