TCW Tech IBBS-12V-6AH

Zintegrowany system akumulatorów zapasowych IBBS jest elektronicznym systemem , który łączy akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (Li-Fe-PO4), ładowarkę i logiczny układ przełączania w jeden wygodny zestaw. IBBS zapewnia rozwiązanie inżynieryjne, które umożliwia wytrzymałość na krytyczne obciążenia występujące w samolotach. Upraszcza okablowanie i instalację źródła zasilania rezerwowego poprzez zintegrowanie wszystkich kluczowych elementów w jednej obudowie. System IBBS zapewnia zasilanie rezerwowe dla krytycznie obciążonych systemów, takich jak EFIS, GPS, autopiloty i systemy monitorowania silnika.

Integralną częścią IBBS jest zestaw akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych oraz dopasowany system ładowania zapewniający prawidłowe ładowanie i utrzymanie akumulatora. System obejmuje również obwody przełączające, aby zapewnić stabilne źródło mocy wyjściowej zarówno podczas operacji normalnych, jak i awaryjnych. System IBBS przekazuje również sygnały do innych urządzeń, takich jak systemy EFIS, w celu komunikowania stanu pracy magistrali rezerwowej, a także stanu akumulatora.

System IBBS łączy się ze standardową szyną zasilającą statku powietrznego i zapewnia moc dla sprzętu, który wymaga zasilania rezerwowego. Ponadto system IBBS zapewnia ochronę przeciwprzepięciową oraz przed spadkiem podłączonego sprzętu, umożliwiając działanie kluczowego sprzętu podczas rozruchu silnika.

System IBBS nadaje się do użytku z urządzeniami takimi jak nawigatory Garmin z serii GNS i GTN, awionika z serii G3X, systemy EFIS Grand Rapids Technologies, zaawansowane systemu lotu EFIS, Dynon EFIS oraz MGL EFIS, TruTrak Autopilots i EFIS, Trio Autopilots.

Specyfikacja

• Napięcie wejścia: 12-15 volt DC
• Napięcie przejściowe: 10.5-11.5 volt
• Prąd wejścia: 2.2 A max stałego na głównym wejściu do ładowania
• Prąd przechodzący: 5 amperów stałego, 10 amperów w szczycie
• Napięcie wyjścia: 10-14 volt DC podczas operacji zapasowych
• Prąd wyjścia: 5 A stałego, 10 A pik dla transmisji radiowych i obciążeń przejściowych
• Bateria: Wewnętrznie uszczelniony Li-Fe-PO4
• Ładowarka: Zintegrowana szybka ładowarka o wysokiej wydajności
• Ochrona przeciwprzepięciowa: aktywny zacisk 34 V, kształt fali 1500 w 10 / 1000uS
• Okablowanie: 15-pinowe męskie złącze D-sub na produkcie.
• Obudowa: aluminium 7,7 ”x 2,3” x 1,6 ”
• Waga : 18 oz.(ok. 510g)
• Zakres temperatur: Praca: -10 C° to 60 C°, Ładowanie: 0 C° to 40 C°
• Złącze: 15-pinowe męskie złącze D-sub o standardowej gęstości na produkcie