Garmin GTX 35R - Kod produktu: 010-01756-01 (011-04286-00) - FAA, with Install Kit, Stan urządzenia: Nowy

Zaawansowanie rozwiązanie wyjścia ADS-B

• Współpracuje z wyświetlaczami lotu serii G3X do sterowania i wprowadzania kodu squawk używać można opuszków palców
• Spełnia wymagania NextGen dla ADS-B „Out” po sparowaniu ze źródłem pozycji GPS
• Zapewnia wyjście 1090 MHz ES (Extended Squitter) dla operacji na dowolnej wysokości, w przestrzeni powietrznej na całym świecie
• Upraszcza instalację dzięki konstrukcji do zdalnego montażu, która oszczędza miejsce na panelu
• Oferuje niskie zużycie energii i zwiększoną niezawodność

Przez prawie 20 lat Garmin kierował opracowywaniem i wdrażaniem różnych projektów ADS-B, a my zoptymalizowaliśmy nasze rozwiązania ADS-B dla lekkich samolotów sportowych. Transponder GTX 35R ADS-B integruje się z Garmin G3X i G3XTM Touch, zapewniając szybkie, ekonomiczne i wydajne możliwości „wyjścia” ADS-B, którymi można sterować za pomocą wyświetlacza lotu.

ADS-B Integracja

To proste, eleganckie rozwiązanie spełnia wymagania z 31 grudnia 2019 r. dla ADS-B „Out”. Oferując sygnał wyjściowy ES 1090 MHz ES, który spełnia światowe wymagania dotyczące lotu na dowolnej wysokości, GTX 35R łatwo komunikuje się z wyświetlaczem lotów z serii G3X i nawigatorem GTNTM 650 lub GTN 750, nawigatorem GNS ™ 430W lub GNS G530W lub GPS 20A Źródło pozycji ADS-B. To automatycznie wysyła do ATC dokładniejsze i bardziej przydatne dane z nadzoru ruchu, w tym identyfikator samolotu, pozycję, wysokość, prędkość, wznoszenie / zniżanie i informacje o kursie.

A transmitując jednocześnie te informacje do pilotów wyposażonych w wyświetlacz ADS-B „In”, GTX 35R umożliwia im zasadniczo zobaczenie tego samego obrazu ruchu w otoczeniu ich lokalizacji, który ATC widzi na ziemi.

Prostota instalacji

Jako zdalnie montowany transponder, GTX 35R ułatwia instalację, oszczędza cenne miejsce na panelu w eksperymentalnych lub lekkich samolotach sportowych i bezproblemowo integruje się z kabiną lotniczą. Zarządzaj wprowadzaniem kodu squawk i kontrolą transpondera za pomocą zaledwie kilku dotknięć wyświetlacza lotu serii G3X.

Ponadto jest to całkowicie półprzewodnikowa konstrukcja, która zapewnia niższe zużycie energii i większą niezawodność w porównaniu z technologią transponderów poprzedniej generacji. GTX 35R korzysta z systemu odniesienia kursu danych GSU 25 dla danych powietrznych (ADAHRS) do informacji o kodowaniu wysokości IFR.

Dysponując bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami ADS-B niż ktokolwiek inny w branży, Garmin sprawia, że przejście ADS-B jest proste, korzystne i niedrogie dla wszystkich - bez względu na to, jakim samolotem latasz, dokąd latasz lub co masz umieszczone na panelu.