Aeroshell Sport Plus 4

Nello sviluppo di AeroShell Oil Sport Plus 4, i laboratori Shell negli USA e in Europa hanno lavorato a stretto contatto con i maggiori costruttori di motori per produrre il primo olio motore al mondo per motori aeronautici a 4 tempi.

AeroShell Sport Plus 4 Oil e' progettato per lavorare con gearbox integrate e limitatori di coppia. Una miscela semi-sintetica combinata con additivi ad alte prestazioni, per fornire protezione a lungo contro gli attriti, diversi tipi di carburante e corriosone interna. Questo prodotto e' completamente approvato da ROTAX (R) per l'utilizzo nei motori serie 912 e 914.

Motori a 4 tempi: perche' l'olio e' importante?

Dato che la maggior parte dei motori a 4 tempi adesso e' dotato di gearbox integrate e limitatori di coppia, lo stesso olio e' in contatto con tutte le parti in movimento, quindi deve essere idoneo a lubrificare simultaneamente il motore, la gearbox e il limitatore di coppia.

AeroShell Oil Sport Plus 4 e' ideale; e' estremamente resistente alle enormi forze di taglio che si manifestano nelle aree di alta pressione di contatto, come le gearbox, le valvole, cuscinetti, pistoni e fasce elastiche. Qui e' dove la miscela di olio e additivi e' cruciale.

AeroShell Oil Sport Plus 4 e' fatto di una miscela che incorpora tecnologia sintetica e additivi ad alte prestazioni, per fornire protezione a lungo. Inoltre, i detergenti nell'olio tengono pulite da residui carboniosi zone importanti come i pistoni e i cilindri.

AeroShell Oil Sport PLUS 4 - Caratteristiche

• Olio multigrado progettato per essere usato in ogni clima, ovunque nel mondo.
• Tecnologia additiva, che si adatta perfettamente alle esigenze delle gearbox integrate e dei limitatori di coppia (ROTAX serie 912 e 914).
• Alta stabilita' termica per una piu' lunga durata e una lubrificazione piu' sicura.
• Alta stabilita' all'evaporazione per un piu' basso consumo di olio motore.
• Migliori caratteristiche a freddo per accensioni piu' facili e protezione piu' rapida.
• Pacchetto avanzato di additivi anti-corrosione e anti-usura. Questi additivi lavorano come una barriera protettiva per prevenire il lento degrado delle parti critiche, causato da usura e corrosione, specialmente quando l'aereo non e' usato frequentemente. Questa protezione e' cruciale per le parti critiche interne, specialmente durante l'accensione, riducendo la possibilita' di un danno prematuro e aiutando i motori a raggiungere il TBO.
• Potente azione anti-ossidante per proteggere e pulire le parti per piu' lunghi periodi di tempo.
• Disperdenti forti per evitare accumulo di depositi.
• Oli di base selezionati, con tecnologia sintetica, per prevenire problemi di depositi durante il funzionamento con carburanti al piombo.
• Additivi anti-schiuma per massimizzare l'efficacia della lubrificazione. Questo e' estremamente importante per quei motori che funzionano con una gearbox integrata.
• Eccellente compatibilita elastomerica per proteggere tubi e guarnizioni.
• Additivi speciali per neutralizzare formazion di acido.
• Puo' essere usato con entrambi i carburanti senza piobo e Avgas 100LL.

• API SL
• JASO MA
• VW 502 00
• Approvato per tutti i motori ROTAX serie 912 e 914, Rotax Service Instruction
• SI-912-016/SI-914-019; Selezione di fluidi operativi adatti per motori ROTAX tipo 912 e 914 (Serie).

Quantita': 1 l