AeroShell Grease 33 lubrifica tutto meno 9 su 359 punti di applicazione del grasso su un Boeing 737 !! AeroShell Grease 33 e un grasso sintetico universale per cellula, composto da un complesso di litio addensato con olio di base sintetico.
Per molti anni gli operatori aerei hanno cercato di razionalizzare i grassi usati sugli aerei e di ridurre il numero di differenti grassi negli inventari. Recentemente Boeing ha iniziato la ricerca su un nuovo grasso anticorrosione per utilizzo generale. L'obiettivo era per un grasso non a base di argilla che avrebbe fornito una maggiore durata dei componenti e meccanismi, possedendo una migliore resistenza all'usura e alla corrosione. Cio ha portato all'introduzione delle nuove Specifiche Boeing BMS 3-33, e AeroShell Grease 33 e approvato a BMS 3-33A.
Con inibitori di corrosione e di ossidazione e additivi di carico, la gamma di temperatura di funzionamento utile e' da -73 °C a +121 °C. Grazie alla vasta gamma di temperature di esercizio, carichi e altre condizioni ambientali richieste per i vari componenti aeronautici, diversi tipi di grasso con diverse proprieta vengono utilizzati durante la lubrificazione di routine dei componenti aeronautici. Boeing, nel sviluppare la specifica BMS 3-33, ha tenuto conto delle caratteristiche dei diversi tipi di grasso utilizzati su aeromobili e ha scritto una specifica per un grasso che fornisca prestazioni migliori e che possa essere utilizzato nella piu ampia gamma possibile di applicazioni di grasso.
Quantita': 17 kg
Specifiche AeroShell Grease 33:
- NATO Code G-354
- Approvato Boeing BMS 3-33A