Ray Allen T3-12A

Les servos Ray Allen ont été conçus spécifiquement pour contrôler trims sur avion de fabrication amateur. Ils peuvent également etre utilisés pour faire fonctionner d'autres mécanismes dans votre avion, éliminant ainsi le besoin de câbles encombrants et de poulies.

les servos Ray Allen fonctionnent sur 12-14 volts DC. Lorsqu'ils sont activés, ils poussent ou tirent avec une force importante. Étant donné que cette poussée est générée au moyen d'un arbre de renvoi (série T2) ou d'un vérin a vis (série T3), l'arbre de sortie se verrouille dans n'importe quelle position lorsque l'alimentation électrique est coupée. Ils s'arretent automatiquement lorsque leur limite de course est atteinte. Pas d'électronique utilisée pour contrôler les servos Ray Allen et ils ne peuvent pas bouger sans etre actionnés par le pilote. La polarité de la tension détermine la direction de déplacement.

Ray Allen a trois T2 et T3 servos différents disponibles:

le servo de T2-7A a 0,7 "(17 mm) de course,
le servo de T2-10A a 1,0" (26 mm) Course,
le servo de T3-12A a 1,2 "(31 mm)Course.
Vérifiez les spécifications pour une course de sortie d'asservissement qui convient le mieux a votre application. Un servo Ray Allen est inclus dans un kit de trim Ray Allen, (avec un indicateur, interrupteur a bascule et un kit chape / poussoir) ou peut etre acheté individuellement.

T2-7A servo