JPI EDM-900

L'EDM-900 est certifié comme instrument de vol principal. Avec le 900 à bord, vous pouvez supprimer la plupart de vos anciennes jauges moteur et libérer un espace précieux dans votre tableau de bord. Volez en toute confiance grâce à l'EDM-900 qui fait office d'ingénieur de bord à plein temps.

Le système Engine Data Management 900 est l'instrument de surveillance des moteurs à pistons le plus avancé et le plus précis du marché. TSO's en tant qu'instrument PRIMAIRE et pour la qualité, l'EDM 900 n'est pas une simple boîte noire de plus. C'est un ingénieur de vol ... un gestionnaire de maintenance ... un instrument de secours. Pour le prix, il n'y a rien qui s'en approche. Vous pouvez presque considérer l'EDM 900 comme votre ingénieur de vol personnel. Il est toujours là, travaillant en arrière-plan, surveillant constamment votre moteur pendant que vous vous concentrez sur le pilotage de l'avion. Vous pouvez effectuer un vol entier sans jamais appuyer sur un bouton, si vous le souhaitez. Pourtant, votre EDM surveille les paramètres de votre moteur trois fois par seconde et vous avertit instantanément si l'un d'entre eux dépasse la limite programmée.

Spécifications

• Harnais précâblé pour toutes les fonctions
• Ecran SVGA
• RPM Prop
• MAP Pression du collecteur
• % HP Pourcentage de la puissance
• EGT Température des gaz d'échappement
• CHT Cylinder Head Temp.
• EGT Mode de normalisation
• LOP/ROP Mode d'inclinaison exclusif JPI
• O-T Température de l'huile
• O-P Pression d'huile
• F-P Pression de carburant (en POH)
• OAT Température de l'air extérieur
• Volt/Amp Tension (1)
• AMP Courant ampères (2 jumeaux)
• Transducteur de débit de carburant FlowScan
• GPH Gallons par heure GPH
• REQ Requis pour le wp ou la destination
• USD Carburant utilisé
• H:M Heures et minutes d'endurance
• MPG Miles par Gal
• CLD Refroidissement par choc sur TOUS les cylindres
• DIFF Différence entre les EGT
• Clé USB 1 GB
• Enregistrement des données 800 heures toutes les 6 secondes.
• Logiciel graphique EZTrends gratuit