Garmin GTX 335DR - Code produit: 010-01774-01 (011-04332-00) - Standard Mount, Standard Kit, État de l'unité: Nouveau

Systeme de Transpondeur tout-inclus ADS-B "Out" 1090 MHz

• Satisfait les exigences d'équipement de NextGen pour ADS-B "Out"
• 1090 MHz permet aux avions de fonctionner a n'importe quelle altitude, dans l'espace aérien autour du globe
• Combiner le transpondeur Mode squitter long (ES) et la source de position WAAS / GPS en un seul instrument.
• Les fonctions d'affichage utile pour le temps de vol, les compteurs et les compteurs, ainsi que l'affichage de l'altitude de la pression actuelle
• Remplacement facile pour votre transpondeur existant, avec un format commun de 1,65 pouce
• Pour les exploitants d'aéronefs qui recherchent les regles d'équipement Out-out ADS-B de la maniere la plus rapide et la plus rentable possible, le transpondeur Garmin GTX 335 ES offre la solution tout-en-un idéale. Il est disponible en option avec une position de GPS GPS-WAAS intégrée - de sorte que tout ce qui est nécessaire pour répondre aux normes de conformité pour une solution certifiée «Out» ADS-B peut etre fourni avec cette installation tout-en-un simple

La piste intérieure de l'ADS-B "Out"

Avec plus de solutions ADS-B sur le terrain que toute autre marque dans l'industrie, Garmin s'engage a rendre la transition vers l'espace aérien NextGen aussi simple et simple que possible. Le GTX 335, certifié IFR, est un excellent exemple. Il ressemble et fonctionne comme un transpondeur mode S standard. Il s'adapte dans le meme slot de 1,65. Il dispose d'un affichage numérique, d'une lecture d'altitude et de boutons dédiés numérotés de 0 a 9 pour une saisie rapide et facile du code de vibration. De plus, il s'agit d'une conception d'un semi-conducteurs qui permet une consommation d'énergie réduite et une fiabilité accrue par rapport a la technologie de transpondeur de génération antérieure.De plus, l'ajout de la capacité de transmission Out ADS-B de 1090 MHz (en utilisant des informations GPS précises) permet a la GTX 335 de fournir des données de surveillance de trafic plus précises et plus utiles a l'ATC - La position, l'altitude, la vitesse, la montée / descente, et l'information de cap. Les transpondeurs conventionnels Mode S et Mode C ne peut diffuser que l'altitude et le code de l'écho - ce qui signifie qu'ils ont besoin d'un radar au sol pour corréler et identifier la position de l'avion sur l'écran radar du contrôleur.

Surveillance acquise du trafic

Grâce a la transmission "out" ADS-B une émission étendue de 1090 MHz, la GTX 335 de Garmin améliore le systeme de demande de transpondeurs existant tout en travaillant en toute transparence avec les protocoles ATC existants. Les rapports ADS-B fournissent aux contrôleurs terrestres des mises a jour plus rapides que les radars traditionnels. ADS-B "In", its their permets de voir le meme image de trafic pour leur emplacement que l'ATC observent au sol.

Tirez parti de votre avionique existante

Conçu pour s'interfacer avec une grande gamme d'avionique, le GTX 335 permet aux opérateurs de tirer parti de leur équipement de cockpit existant pour répondre aux exigences "Out" ADS-B avec un minimum de cout, de temps 'arret et de perturbation de leurs panneaux. Le signal "Out" ADS-B 1090 MHz du transpondeur ES répond aux exigences mondiales pour le vol a toute altitude. Le GTX 335 facilite la connexion de la capacité NextGen vous convient a la disposition des nombreux transpondeurs de mode ou de mode. GTN ™ 750/650 de systemes GPS / Comm / Nav tactiles, that some some high speed, the versions as a distance GTZ ™ Garmin G1000® Intégré - Tous Intégré La sélection et le contrôle du code du transpondeur a distance.

Codage d'altitude simplifié

En plus de ses fonctionnalités de signalisation de position activée par WAAS, la GTX 335R peut également etre couplée avec un encodeur. Garmin optionnel pour satisfaire aux exigences de transmission de données pour IFR. Encouragez les autres transpondeurs avec le codage d'altitude intégré, l'encodeur Garmin d'altitude séparément sur le support d'installation. Ainsi, si le transpondeur a besoin d'etre enlevé, il n'est pas nécessaire que la ligne soit déconnectée. Ce qui, un tour de fils, élimine la nécessité d'un contrôle de fuite de suivi, et permet ainsi de minimiser les couts de service en cours.

Un chemin plus facile vers les nouvelles générations

Pendentif des décennies, Garmin a conduit le développement et le déploiement de la technologie ADS-B. Aujourd'hui, la série Garmin GTX 335 est approuvée par la FAA pour son installation sur plusieurs centaines de marques et de modeles d'avions plus les populaires d'aujourd'hui. Il est clair que la solution GTX 335, Garmin travaille a votre transition vers les opérations ADS-B une simple question d'échanger votre transpondeur.

Physique et performance

• Dimensions (unité, rack, connecteurs); Pour les montures de panneau, la profondeur est mesurée a partir du bord du tableau de bord: 1.68 "x 6.30" x 10.07 "(42 x 160 x 256 millimetres)
• Type d'écran: Numérique
• Poids (unité, rack, connecteurs) 2,8 kg (1,27 / 1,32 kg)
• Plage de tension: 14/28 VDC (15/17 W Max)
• Puissance d'émission: 200 W minimum
• Température: -40 ° C a + 70 ° C
• Altitude de fonctionnement: A 55 000 ft (16 800 m)
• Entrée de refroidissement: pas nécessaire
• Conformité environnementale (TSO approuvé): DO-160G
• Conformité du logiciel (TSO approuvé): DO-178 Niveaux B, C, D
• Conformité matérielle (TSO approuvé): DO-254 Niveau C; TSO-C166b (classe B1S) " TSO-C88b (avec codeur alt alt), TSO-C112e (classe 1, niveau 2els)
• Type de support: Panneau
• Type de transpondeur: Mode A / C, S et ES
• Sélection de code Squawk: bouton-poussoir
• Alertes de services d'information de trafic (TIS) compatibles: Oui

Fonctionnalités du transpondeur

• Transmetteur a semi-conducteurs (plus efficace, durée de vie plus longue) Oui
• Avertissements sonores: Oui
• Température Totale de l'Air (TAT): Oui
• Affichage de l'altitude de pression: Oui
• Fonction de surveillance d'altitude: Oui
• Conférence de l'altitude de densité: Oui
• Minuteries intégrées: Oui
• Mode ALT / GND automatique: Oui
• 1090 MHz ADS-B Sortie: Oui
• Récepteur GPS / WAAS intégré: Non
• Affiche sur G500 / GT600, GTN 650/750, GNS 430W / 530W et autres: Oui
• Module d'encodage d'altitude de pression: optionnel
• Vision nocturne compatible: Non