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Garmin GDL 50 - État de l'unité: Nouveau

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Garmin GDL 50 - État de l'unité: Nouveau

Récepteur ADS-B et GPS Plus
La variante n'existe pas

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NouveauServiceableExchangeRéparation
Code produit
010-01561-01
Certificat
FAA
Stav
Sorti d'usine
Garantie
24 Mois
€ 910,44 € 758,70 HT
En stock
+9 points au système de fidélité

Liaison sans fil avec la météo, le trafic, le GPS et bien d'autres choses encore

  • Recevez sans abonnement la météo américaine animée par liaison de données1 via ADS-B "In".
  • Trafic ADS-B bi-bande avec les technologies TargetTrend™ et TerminalTraffic™3
  • Connectivité sans fil pour l'affichage sur certaines applications d'appareils mobiles et sur les portables Garmin.
  • Appareil compact avec batterie rechargeable ; conçu pour ?tre posé sur le pare-brise de l'avion.
  • Fournit des données de position GPS, une attitude de secours et plus encore.
  • Le récepteur ADS-B compact GDL 50, qui constitue une liaison de données aéronautique facile ? utiliser et enti?rement portable, vous permet d'accéder sans abonnement aux services ADS-B de météorologie et de trafic disponibles aux États-Unis, tout en fournissant des informations de position GPS, de vitesse et d'altitude, ainsi qu'une référence d'attitude de secours. Mieux encore, vous pouvez utiliser notre connectivité sans fil Connext® pour diffuser ces informations sur plusieurs portables d'aviation Garmin (notamment les séries aera® 660, aera 796 ou aera 795) ainsi que sur les tablettes iPad® et les appareils mobiles dotés de l'application Garmin Pilot™.

Suivi de la météo aéronautique

Doté de la technologie de liaison de données ADS-B "In", le récepteur GDL 50 permet de recevoir sans abonnement les informations météorologiques diffusées par le service d'information de vol (FIS-B). Ainsi, vos appareils compatibles peuvent afficher des graphiques météorologiques animés, des METAR, des TAF, des vents et des températures en altitude, des PIREP, des NOTAM et d'autres fonctions liées ? l'ADS-B. Et pour vous aider ? maintenir l'image météorologique la plus récente, votre récepteur GDL 50 peut mettre en file d'attente l'affichage des données météorologiques ADS-B pendant que votre dispositif d'affichage est endormi ou éteint, de sorte qu'il se met automatiquement ? jour lorsque vous rallumez l'écran.

Repérer les menaces potentielles liées au trafic

Pour faciliter la prise de conscience de la situation, la GDL 50 peut également recevoir des rapports de position ADS-B directement ? partir d'autres aéronefs dans votre voisinage. Aux États-Unis, deux fréquences (978 UAT et 1090 ES) sont approuvées par la FAA pour les émissions ADS-B. La série GDL 50 offre donc un acc?s ? ces deux fréquences. Cela vous permet d'obtenir la vue la plus compl?te de toutes les cibles équipées de l'ADS-B "Out" dans votre voisinage. Votre écran compatible3 vous alertera en annonçant les cibles de trafic de mani?re sonore et visuelle. Les alertes audio vocales annoncent "Trafic, Trafic" pour vous inciter ? regarder tout de suite.

Voir les fonctions de trafic améliorées

Pour étendre encore la capacité de surveillance du trafic de votre écran (sur les écrans compatibles), le récepteur GDL 50 permet également d'accéder ? notre technologie de suivi des mouvements relatifs TargetTrend. Cette fonction vous offre un moyen plus rapide et plus intuitif d'évaluer la direction et le taux de fermeture des cibles intruses par rapport ? la position de votre aéronef. Ainsi, au lieu d'un "instantané" fixe de la situation du trafic, TargetTrend fournit un affichage plus dynamique, basé sur la vitesse, qui indique les trajectoires d'aéronefs les plus susceptibles de converger avec la vôtre. Par exemple, si un avion vous préc?de et se déplace sur la m?me trajectoire mais ? une vitesse plus lente, le vecteur de mouvement pointera ? l'opposé de la direction de vol indiquée pour montrer que vous ?tes en train de dépasser l'avion. Résultat : vous ?tes en mesure de prendre plus rapidement de meilleures décisions pour éviter les cibles.

Pour les opérations aéroportuaires, la technologie TerminalTraffic (qui fait partie de la suite compl?te Garmin de solutions de sécurité pour les aéroports) permet d'afficher les cibles de surface équipées de l'ADS-B sur le diagramme SafeTaxi® de votre appareil, afin que vous puissiez voir ce qui se passe au niveau du trafic sur les pistes et les voies de circulation tr?s fréquentées. Les aéronefs en vol équipés de l'ADS-B se distinguent facilement des véhicules au sol et des aéronefs au roulage, qui sont affichés ? l'aide de couleurs et de symboles distincts. Ainsi, TerminalTraffic fournit une vue d'ensemble claire et en temps réel de l'activité en surface dans l'environnement aéroportuaire.

GPS intégré et capteurs d'attitude pour l'affichage SVX™

En plus de ses capacités météorologiques et de trafic, votre ensemble de fonctionnalités GDL 50 comprend un récepteur GPS WAAS intégré. Cela permet au GDL 50 de fournir des informations tr?s précises sur la position, la vitesse et l'altitude de l'avion ? l'application de votre appareil mobile compatible. De plus, les capteurs d'attitude intégrés permettent ? certains appareils portables Garmin et aux applications dotées de notre technologie de vision synthétique SVX de servir de référence d'attitude de secours pendant vos vols. Avec le terrain virtuel, les obstacles, les pistes, les rep?res d'horizon, le HSI, la vitesse GPS, l'altitude et bien plus encore, votre navigation portable prend une toute nouvelle dimension.

Alimentation par batterie pendant des heures

La GDL 50 est un véritable appareil nomade. Une batterie lithium-ion rechargeable intégrée permet au GDL 50 de fonctionner jusqu'? 8 heures avec une seule charge. Pour un fonctionnement sur secteur, vous pouvez le brancher sur la prise 12 V de votre avion ? l'aide du câble adaptateur fourni, ou utiliser le port microUSB situé sur le côté du récepteur.

Spécifications

Caractéristiques

  • Dimensions de l'appareil, LxHxP : 12,44 x 3,30 x 8,64 cm (4,9" x 1,3" x 3,4")
  • Poids : 0,34 kg (0,75 lbs)
  • Tapis antidérapant (dessous de l'appareil uniquement)

Performances de l'appareil

  • Température de fonctionnement : -20°C ? +60°C (-4°F ? 140°F)
  • Altitude de fonctionnement : Jusqu'? 55 000 pieds
  • Plage de vitesse nominale de fonctionnement : 0 - 800 kts (411 m/s)
  • Alimentation électrique : 10 ? 32 VDC, 3,5 W max.
  • Type de batterie : Lithium-ion rechargeable (intégré)
  • Température de charge : L'appareil ne peut pas se charger ? des températures extr?mes inférieures ? 0° C (32° F) ou supérieures ? 32° C (90° F).
  • Durée de fonctionnement typique de la batterie : 8 heures

Connexions

  • Connecteur d'alimentation et de données ? 18 broches
    microUSB
  • Port antenne ADS-B MCX
  • Port d'antenne GPS MCX
  • Wireless Connext™ (Bluetooth®)
Certificat FAA
WAAS Yes

Accessoires