Dynon

Il est surprenant de constater le nombre de pannes de courant qui surviennent en aviation générale. Les systèmes redondants permettant d'éviter ce problème sont souvent coûteux, complexes et lourds. Une façon de continuer à voler en toute sécurité sans ajouter beaucoup de poids, de complexité ou de coût est de simplement ajouter une batterie de secours interne disponible en option à l'EFIS ou au FlightDEK lui-même. Cette batterie prend automatiquement le relais pour alimenter l'instrument si l'alimentation principale venait à tomber en panne, permettant ainsi la poursuite du vol jusqu'à ce que vous puissiez atteindre en toute sécurité l'aéroport le plus proche.

La batterie et le circuit de charge sont incorporés dans l'EFIS et se chargent automatiquement lorsque la batterie d'alimentation externe est en fonction. Une trappe d'accès permet à l'utilisateur d'accéder facilement à la batterie à tout moment.

Fonctionnement

Chaque fois que l'EFIS perd son alimentation primaire, un message est immédiatement affiché sur l'écran pour alerter le pilote que l'instrument s'arrêtera dans les 30 secondes, à moins que de nouvelles mesures ne soient prises. Une simple pression sur n'importe quelle touche de l'appareil le maintient en fonctionnement, sur la batterie de secours.

Les pannes électriques arrivent plus souvent qu'on ne le croit

Plus d'un pilote a appelé pour nous remercier de cette fonctionnalité de sauvetage. Alors que nous pensons souvent que cela n'arrive qu'aux autres, les statistiques suggèrent le contraire. Le constructeur Dynon préconise de mettre en œuvre une sorte de sauvegarde qui permettra la poursuite du vol en sécurité, indépendamment du fait que l'avion subisse une panne de courant ou que l'instrument lui-même soit en panne.