Vue d'ensemble
Le tout nouveau design partage le style populaire du CI 248. Combine les fonctions GPS et VHF Com dans une seule empreinte. Les mêmes dimensions de montage à 4 trous que les antennes VHF les plus courantes. Connexions séparées : TNC pour le GPS et BNC pour la communication. Aucun autre accessoire n'est nécessaire pour la connexion à des récepteurs GPS/Comm/transceivers montés sur panneau ou portatifs. Comprend un filtre coupe-bande intégré pour d'excellentes performances dans un seul boîtier, et un amplificateur GPS conçu spécifiquement pour les récepteurs GPS Garmin. Cette conception brevetée est parfaite pour les applications hélicoptère et a été testée dans les conditions environnementales RTCA DO-160D les plus sévères.
GPS électrique
- Fréquence : 1575,42 MHz ±3 MHz
- Polarisation : RHCP
- Rapport axial (à la verticale) : 3 dB maximum
- Manipulation de la puissance : 1 Watt
Amplificateur
- Tension : 5VDC
- Gain nominal : 17 dB ±3 dB
- Figure de bruit : 2,0 dB maximum/3,8 dB maximum
- Impédance : 50 OHMS
- VSWR : 2,0:1 sortie maximale
- Réjection hors bande : 35 dB minimum à 1626 MHz
- Manipulation de la puissance : 50 mA maximum
- Foudre : Mise à la terre DC
Data Link électrique
- Fréquence : 118 à 137 MHz
- VSWR : 2,5:1 maximum
- Polarisation : Verticale
- Diagramme de rayonnement : Omnidirectionnel
- Impédance : 50 OHMS
- Puissance nominale : 50 Watts
- Rejet des harmoniques VHF : 80 dB typique
Caractéristiques mécaniques
- Poids : 0.6 lbs. maximum
- Hauteur : 17" maximum
- Matériau : Randome moulé
- Finition : Émail polyuréthane
- Couleur : blanc
- Joint d'étanchéité : Liège C248006-2
Environnement
- Température : -55° C à 85° C
- Altitude : 55 000 pieds
- Vitesse de l'air : 350 nœuds TAS
Spécifications fédérales
- Environnement RTCA : DO-160D
- Catégorie environnementale : [F2X]ACB[S(L)U(F,F1)T(C,C1,R)]
- FAA TSO : C37d, C38d, C144
- RTCA MOPS : DO-186A, DO-228
Connecteur
- BNC : port VHF
- TNC : port GPS