Vue d'ensemble
L'ensemble d'antennes de navigation VOR/GS permet d'optimiser les performances du VOR lorsqu'il est utilisé pour la navigation. Le système d'antenne est qualifié pour une utilisation sur les avions simples, doubles, à réaction et les hélicoptères. Permet également la réception des signaux d'alignement de descente. L'ensemble complet comprend une paire (2) de pales, chacune avec une sortie de connecteur BNC, deux câbles d'interconnexion coaxiaux et un combinateur de signaux avec une sortie de connecteur BNC unique permettant un seul passage de câble vers l'installation avionique. Voir l'empreinte de ce combineur (CI 120-3).
Pour un fonctionnement double VOR / simple pente de descente avec les récepteurs NAV 1 et NAV 2, utiliser le diplexeur CI 505. Le fonctionnement double VOR/double pente de descente est disponible lorsqu'il est utilisé avec le diplexeur CI 1125.
Spécification
- Fréquence : 108 à 118 MHz (VOR/LOC), 329 à 335 MHz (glide slope)
- ROS : 6.0:1 108 à 118 (VOR/LOC), 3.5:1 329 à 335 MHz (glide slope)
- Polarisation : Horizontale
- Diagramme de rayonnement : Omnidirectionnel
- Impédance RF : 50 OHMS
- Puissance RF : Réception uniquement
- Poids : 1.4 lbs. par lame
- Hauteur : 6.0" maximum
- Finition : Émail polyuréthane
- Matériau : Radôme moulé
- Connecteur : BNC/combinateur à sortie unique
- Température : -55° C à +85° C
- Altitude : 50 000
- Vitesse de l'air : 600 nœuds TAS à 25 000
- Environnement RTCA : DO-160D
- FAA TSO : C34e, C36e, C40c
- RTCA MOPS : DO-192, DO-195, DO-196
- Joint : B12014
- Couleur : blanc