Caractéristiques
- Indicateur de navigation contenant une aiguille VOR/LOC gauche-droite, un indicateur To-From, un drapeau d'avertissement VOR/LOC, une aiguille d'écart d'alignement de piste et un drapeau d'avertissement, un OBS et un convertisseur VOR/LOC intégré.
- Mouvement rectiligne des compteurs au lieu d'un mouvement pendulaire pour une lecture plus précise de l'indicateur
- Eclairage interne
- Lunette métallique avec lentille en verre
- Généralement utilisé avec les récepteurs de navigation KN-53, KX-155 nav/comm mais peut être utilisé avec les modèles plus anciens
- KX-170/175
- Utilisé couramment avec le récepteur d'alignement de descente KN-75 monté à distance.
- Cadre noir
- Éclairage 14/28 volts
- Similaire à l'indicateur KI-203 mais comprend l'indication de déviation de l'alignement de descente.
- TSO's
Spécifications
- Dimensions : 3,25" (83 mm) x 3,25" (83 mm) x 9,85" (250 mm)
- Poids : 0,8 kg (1,7 lb)
- TSO (VOR) : FAA TSO C40a Fonctionnement au-dessus de 15 000 pieds ; DO 114 (avec l'approbation de la FAA)
- TSO (LOC) : FAA TSO C36c Classe D ; RTCA DO 131
- Précision typique (VOR) : (VOR) Erreur de relèvement inférieure à 1,7 degrés. Déviation à pleine échelle pour une erreur de cap de 10 degrés.
- Précision typique (LOC) : (LOC) Erreur de centrage inférieure à 3uA. Défection de trois cinquièmes pour un rapport de tonalité de 4 dB.
- TSO (GS) : FAA TSO C34c Classe D, RTCA DO-132
- Plage de température : -15 à +55°C (fonctionnement)
- Entrées du convertisseur : .5VRMS +-10% ARINC phasing (VOR Composite Input) ; 100k ohms (Input Impedance)
- Capacité d'entraînement de la sortie du convertisseur : Cinq charges de 1K, 150 uA pleine échelle (déviation VOR/LOC) ; Deux charges de 200 ohms, 200-0-
- 200uA (TO/FROM) ; Cinq charges de 1K ohms, 0-260uA (drapeau d'avertissement VOR/LOC)