Letecké rychloměry
Rychloměr je přístroj, který se používá na palubách letadel pro indikaci rychlosti letadla. K měření celkového a statického tlaku používáme Pitot-statickou trubici, která je většinou umístěna v přední části letadla nebo na křídle, aby byla pokud možno v neovlivněném proudu vzduchu. Pro lety v podmínkách námrazy bývá elektricky vyhřívána. Měřícím elementem je membrána barokrabice uvnitř vlastního rychloměru. Na jednu její stranu pouštíme celkový tlak a na druhou statický tlak. Její průhyb (který je potom úměrný kinetickému tlaku a tím i rychlosti) přenášíme na ručku rychloměru. Rychloměr je cejchován podle MSA.
LightAircraft BK240
rychloměr, 30-240 km/h, 80 mm
Winter Instruments 6 FMS 513
rychloměr, 0-160 knotů, 80 mm
Winter Instruments 7 FMS 401
rychloměr, 0-200 km/h, 57 mm, 540° ciferník
Winter Instruments 6 FMS 421
rychloměr, 0-300 km/h, 80 mm, 540° ciferník
Winter Instruments 6 FMS 523
rychloměr, 0-200 knotů, 80 mm
Winter Instruments 7 FMS 421
rychloměr, 0-300 km/h, 57 mm, 540° ciferník
Winter Instruments 7 FMS 513
rychloměr, 0-160 knotů, 57 mm
Winter Instruments EBF
rychloměr, 57 mm, pro Pitotovu trubici, 540° ciferník
Winter Instruments 6 FMS 531
rychloměr, 0-450 km/h, 80 mm
Winter Instruments 6 FMS 511
rychloměr, 0-300 km/h, 80 mm
Winter Instruments EBF
rychloměr, 80 mm, pro Pitotovu trubici
LightAircraft BK150-1A
rychloměr, 30-150 km/h, 80 mm
Winter Instruments 7 FMS 523
rychloměr, 0-200 knotů, 57 mm
Winter Instruments EBF
rychloměr, 57 mm, pro Venturiho trubici
