![Taiwan, Province of China[a]](https://files.upgates.com/graphics/countries/tw.svg "Taiwan, Province of China[a]"){kind=small}
Počet hvězdiček je 5 z 5
Wire Harness COM/NAV
COM/NAV Custom Wire Harness
Obvykle 1 týden
Cena od 5 445 Kč
4 500 Kč bez DPH
Náš plně vybavený prémiový IFD: Avidyne IFD550
Společnost Avidyne je v leteckých kruzích známá svými inovativními produkty a není žádným tajemstvím, že bezpečnost a snadné používání jsou skutečnými charakteristickými znaky všech produktů Avidyne. V novém špičkovém modelu IFD550 FMS/GPS/NAV/COM kombinuje společnost Avidyne naše nejnovější technologie Hybrid Touch, WAAS/SBAS/GPS/VHF navigaci a komunikaci spolu s úžasnou technologií 3D syntetického vidění a přináší tak nejvýkonnější a nejschopnější navigátor s dotykovou obrazovkou na panelu, jaký byl kdy vyroben.
Vše, co můžete chtít a potřebovat od skutečného FMS
Stejně jako IFD440 a IFD540 přináší IFD550 vlastnosti a funkce, díky kterým je řada IFD oblíbená u mnoha pilotů. Klíčové funkce, jako je dotyková obrazovka s knoflíky a tlačítky, uživatelské rozhraní Page & Tab, GeoFill, automatická nominace trasových bodů a snadné plánování letů po vzdušných cestách.
IFD550: Klíčové funkce
Referenční systém polohy (ARS) a dynamický systém SVS
Bez potřeby dalších boxů nebo kabeláže zobrazuje IFD550 trojrozměrnou scénu, která reprezentuje „egocentrický“ (výhled z okna) a „exocentrický“ (pohled zezadu) pohled na vaše letadlo ve vztahu k blízkému terénu a provozu.
3D doprava a překážky
IFD550 používá standardní dopravní symboliku k označení úrovně ohrožení podle velikosti cíle a relativní výšky a směru. Standardní vysoká, nízká a skupinová symbolika se používá k jasnému znázornění překážek s barevnými bublinami ohrožení podle úrovně nebezpečí.
3D terén a FLTA
Informovanost o terénu (SVS-TA) je poskytována prostřednictvím hashovaného zbarvení terénu. Na nebezpečí v terénu jsou poskytována textová a zvuková upozornění. Výstraha před terénem (Forward Looking Terrain Alerting, FLTA) poskytuje dodatečnou míru bezpečnosti zobrazením plného žlutého nebo červeného bodu nárazu na základě předpokládané dráhy letu v případě, že se předpokládá kolize s terénem. FLTA rovněž poskytuje vizuální zprávy CAS a zvukovou výstrahu.
Vlajky letiště
Letiště jsou v zorném poli zobrazena vlajkou ve stylu METAR. S platnými daty METAR z datového kanálu budou vlajky letišť barevně odlišeny tak, aby znázorňovaly oblačnost a dohlednost v souladu s prezentací pohyblivé mapy.
Vlastnosti
Displej (IFD550/540/545/510)
- Úhlopříčka 5,7" s dotykovou obrazovkou
- Full VGA - 640 x 480 pixelů
- 65,535 barev
- Velmi jasná čitelnost na slunci s LED podsvícením
Rozměry (IFD550/540/545/510)
- Šířka: 6.30” (16.0cm)
- Výška: 4.60“ (11.7cm)
- Hloubka: 11.00“(27.5cm) za panelem včetně konektoru
Hmotnost (včetně přihrádky a konektorů)
- IFD440 - 6.88 lb (2.34 kg)
- IFD410 - 5.16 lb (3.99 kg)
- IFD550 - 9.19 lb (4.17 kg)
- IFD540 - 8.79 lb (3.99 kg)
- IFD545 - 7.48 lb (3.39 kg)
- IFD510 - 7.13 lb (3.23 kg)
Požadavky na napájení
- 11 – 33VDC
- 4.4A/6.5A Xmit @ 14vdc
- 2.2A/4.0A Xmit @ 28vdc
Výstupní výkon VHF COM
- Jmenovitý výkon 10 W
- Volitelně 16 Wattů (pouze pro instalace s napětím 28)
Prostředí
- DO 160E
- Do 50,000 Ft
- -20C to +55C provozní
- +70C Krátkodobě
Použitelný pro TSOs
- TSO-C34e - ILS Glide Slope Receiving Equipment Operating within the Radio Frequency Range of 328.6-335.4 Megahertz (MHz)
- TSO-C36e - Airborne ILS Localizer Receiving Equipment Operating within the Radio Frequency Range of 108-112 Megahertz (MHz)
- TSO-C40c - VOR Receiving Equipment Operating within the Radio Frequency Range of 108-117.95 Megahertz (MHz)
- TSO-C44c - Fuel Flowmeters
- TSO-C110a - Airborne Passive Thunderstorm Detection Equipment
- TSO-C112e - Air Traffic Control Radar Beacon System/Mode Select (ATCRBS/Mode S) Airborne Equipment
- TSO-C113a - Airborne Multipurpose Electronic Display
- TSO-C118 - Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) Airborne Equipment, TCAS I
- TSO-C128a - Devices that Prevent Blocked Channels Used in Two-Way Radio Communications Due to Unintentional Transmissions
- TSO-C146d - Stand-Alone Airborne Navigation Equipment Using the Global Positioning System (GPS) Augmented by the Wide Area Augmentation System (WAAS).Airborne Supplemental Navigation Equipment Using the Global Positioning System (GPS) - Gamma 3
- TSO-C147 - Traffic Advisory System (TAS) Airborne Equipment - Class A (Display Functions Only)
- TSO-C157a - Aircraft Flight Information Services – Broadcast (FIS-B) Datalink Systems and Equipment
- TSO-C165 - Electronic Map Display Equipment for Graphical Depiction of Aircraft Position
- TSO-C169a - VHF Radio Communications Transceiver Equipment Operating Within The Radio Frequency Range 117.975 To 137.000 Megahertz - Class C, E, 3 and 5
